Bestuurdersaansprakelijkheid in beweging: modernisering IW, maar meldingsregeling blijft achter

De internetconsultatie voor de Wet modernisering Invorderingswet 1990 is geopend (zie: https://www.internetconsultatie.nl/moderniseringiw/b1). Het wetsvoorstel bevat nuttige aanpassingen van het invorderingsrecht van de ontvanger, waaronder het Unierechtelijk “EU-proof” maken van versnelde invordering, het schrappen van de notoire wanbetalersregeling en de introductie van nieuwe bestuurdersaansprakelijkheid voor buitenlandse lichamen (nieuw art. 36c IW), met daarnaast meer procedurele waarborgen zoals verplichte vooraankondigingen.

Tegelijkertijd laat het voorstel een belangrijk onderdeel van de Invorderingswet ongemoeid: het wettelijk bewijsvermoeden van art. 36 lid 4 IW bij het ontbreken van een melding van betalingsonmacht. In de praktijk kan dat ook bona fide bestuurders hard raken: eerst moet aannemelijk worden gemaakt dat het niet-melden niet verwijtbaar is, pas daarna is het mogelijk voor een bestuurder om het wettelijk vermoeden van kennelijk onbehoorlijk bestuur te weerleggen. Terwijl de Hoge Raad deze bestuurdersaansprakelijkheidsregeling op onderdelen heeft genuanceerd (o.a. doorwerking naar toekomstige tijdvakken en geen melding meer nodig als de ontvanger anderszins op de hoogte is), ontbreekt codificatie daarvan in het voorstel. mr. Rien Visscher schreef hierover een blog voor het online platform COBE.

Wil je juridisch advies over deze bestuurdersaansprakelijkheidsregeling en wat de gevolgen zijn voor jouw organisatie (meldingsprocessen, bestuurdersrisico’s, consultatiereactie)?